Sokk az új év elején: Romániában talán még sosem irigykedtek úgy a magyarokra, mint most
Az év elején Romániában megugrottak az üzemanyagárak, míg Magyarországon elmaradt a jövedéki adó emelése. Az országban fokozott roham indult a benzinkutakhoz, miután a kormány ismét megemelte a jövedéki adót, ami öt hónapon belül második alkalommal történt meg. A benzin ára literenként 34 banival, míg a gázolaj ára 31 banival növekedett, ami körülbelül 25-27 forintos emelkedést jelent a magyar piacon.
Romániai étvágy a drágulásra
Az intézkedés a román kormány megszorítócsomagjának része, amelyet már augusztusban elkezdtek bevezetni. A drágulás hírére sok autós már december 31-én próbálta kihasználni az alacsonyabb árakat, így országszerte hosszú sorok alakultak ki a benzinkutaknál. Míg Romániában az üzemanyagok drágulását azonnal megérezték az autósok, Magyarországon eltérő politikát folytattak: az év elején nem emelkedett a jövedéki adó, így az itteni árak főként a globális piaci tendenciák szerint alakulnak.
Különbségek a jövedéki adóterhekben
Sok román autós kifejezte érzését, hogy a kormány nem védte meg őket a drágulástól, szemben a magyar helyzettel, ahol a tankolás költségeit sikerült elkerülni. A januári drágulás ugyan „csak” néhány tíz forintos tétel literenként, de a mindennapi közlekedés szempontjából ez gyorsan érezhető plusz kiadásokká válik, amelyek beépülnek az árakba. A román autósok ezért aggódva nézik a magyar piaci viszonyokat, irigykedve a stabilabb árakra.
Hogyan hat a jövedéki adó emelése?
A tapasztalatok alapján az adóemelések hatása gyorsan megjelenik az árakban, és sokan további emelkedésekre számítanak a jövőben. Az adóemelések után a román jövedéki adó mértéke egyre nagyobb terhet ró az autósokra, ami a mindennapi életben jelentős költségnövekedéssel jár. A globális piaci folyamatok bármilyen változása azonban a fontos elem, mivel ez hatással lehet a magyar üzemanyagárakra is.
Az Ausztriának és más szomszédos országoknak is szemet szúró árkülönbségek már most is megfigyelhetők, és a román autósok hangzatos kritikát fogalmaztak meg a helyzetről, ahol a napi közlekedés költségei eltérő politikák következtében drámai módon befolyásolják az életszínvonalukat.
