Hivatalosan is törölték a balatoni körvasút fejlesztését, vita robbant ki a kormány terveiről
2026. augusztus 15-én bejelentették, hogy a Balaton vasúti körüljárhatóságát biztosító deltavágány, valamint az északi parti vasútvonal további villamosítása kikerült az uniós fejlesztési programból. Balatonfüred polgármestere, Bóka István magyarázatot kér a döntés hátteréről. Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter viszont azt állítja, hogy a módosítások szakmai szempontok alapján történtek.
A törlés kapcsán megemlítette, hogy az északi parti vasútvonal villamosítása a Balatonfüred és Tapolca közötti szakaszt érintette volna. A projektek törlésével a korábban a villamosításra megítélt 7,5 milliárd forint is eltűnt. Bóka István hangsúlyozta, hogy ezek a projektek évek óta készültek, megalapozó tanulmányok és társadalmi egyeztetések előzték meg őket.
A polgármester elmondta, hogy a döntés nyilvános egyeztetés nélkül született, és elvárja, hogy a kormány világos szakmai elemzéseket mutasson be a döntés indoklásához. Ezzel szemben Vitézy Dávid arra figyelmeztetett, hogy a közlekedési átszervezések nem hátráltathatják a balatoni fejlesztések előfeltételeit.
Vitézy kifejtette, hogy a Szabadbattyán és Lepsény közötti vasúti szakasz fejlesztése elengedhetetlen ahhoz, hogy a Balatonfüred és Keszthely közötti villamosítás megvalósulhasson. Az új tervek szerint a közlekedést hibrid járművekkel kívánják lebonyolítani, ám a polgármester figyelmeztetett, hogy az IKOP Plusz keretében nincsenek részletek az észak-balatoni vonalra vonatkozóan.
A Balatoni Szövetség szintén sürgeti a nyugati medence közlekedési kapcsolatainak fejlesztését, hangsúlyozva az összehangolt közlekedési módok szükségességét.
A kormány 2,6 milliárd forintot különített el a balatoni vasútfejlesztések előkészítésére, és Vitézy állítása szerint a most folyamatban lévő munkák érdemi előrelépést jelentenek a közlekedési infrastrukturális fejlesztés terén. Az ellentétes vélemények közepette Bóka István kritikát fogalmazott meg Vitézy Dávid politikai motivációjáról is, miszerint politikai célokra használná a vasútfejlesztések ügyét.
Ennek fényében a fejlesztések kérdése komoly társadalmi és politikai vitákat váltott ki, amelyek nemcsak a közlekedési rendszert, hanem a régió jövőjét is érinthetik.
